中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯(lián)席會，簡稱乘聯(lián)會)聯(lián)合上海安路勤企業(yè)管理咨詢有限公司(簡稱安路勤)聯(lián)合發(fā)布的乘用車新四化指數(shù)，旨在定期監(jiān)控國產(chǎn)乘用車市場的新四化發(fā)展進(jìn)程，并通過歷史數(shù)據(jù)比對，判斷未來發(fā)展趨勢。

　　2023年3月乘用車新四化指數(shù)為79.0。其中電動化指數(shù)為33.9;智能化指數(shù)為45.5;網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為60.0。

　　通過對2022年3月起的乘用車新四化指數(shù)進(jìn)行追溯計算，可以看到最近13個月來的乘用車新四化指數(shù)走勢變化。

　　目前，乘用車新四化指數(shù)有三個分項指數(shù)，分別為電動化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)。

　　2023年3月電動化指數(shù)為33.9，連續(xù)2個月保持上升態(tài)勢。

　　2023年3月智能化指數(shù)為45.5，較上月小幅增長。

　　2023年3月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為60.0，環(huán)比上月同樣出現(xiàn)小幅增長。

　　2023年3月全國乘用車市場零售銷量達(dá)到158.7萬輛，環(huán)比增長14.3%，其中新能源乘用車市場零售銷量達(dá)到54.3萬輛，環(huán)比增長23.6%，新能源乘用車零售銷量的繼續(xù)攀升，使得本月電動化指數(shù)持續(xù)保持上升。

　　同時，特斯拉Model Y、Model 3以及理想L7等智能網(wǎng)聯(lián)化程度較高車型在3月份的銷量環(huán)比出現(xiàn)較為明顯提升，因而也進(jìn)一步推動網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)和智能化指數(shù)的穩(wěn)步提升。

　　說明：隨著新四化市場的快速發(fā)展，為了更好的用新四化指數(shù)衡量發(fā)展進(jìn)程，我們將根據(jù)各指數(shù)的特點(diǎn)設(shè)定中期發(fā)展目標(biāo)。當(dāng)某個指數(shù)達(dá)到中期發(fā)展目標(biāo)時，我們將提高此指數(shù)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。不斷完善新四化指數(shù)對于市場動態(tài)監(jiān)測體系。

　　乘用車市場信息聯(lián)席會

　　上海安路勤企業(yè)管理咨詢有限公司

　　關(guān)于“乘用車新四化指數(shù)”：

　　數(shù)據(jù)來源：以乘聯(lián)會每月發(fā)布的《乘用車市場信息聯(lián)席會月報表 (綜合表)》為銷量數(shù)據(jù)來源，每月通過全國各主要城市各品牌4S店抽樣調(diào)查的各車型數(shù)據(jù)擬合而成。

　　指數(shù)構(gòu)成：乘用車新四化指數(shù)由1個一級指數(shù)和3個二級指數(shù)組成，未來將繼續(xù)衍生至更深入的三級指數(shù)。一級指數(shù)為乘用車新四化指數(shù)，反映國產(chǎn)乘用車市場當(dāng)月符合新四化標(biāo)準(zhǔn)的車型的市場表現(xiàn)。二級指數(shù)電動化指數(shù)、智能化指數(shù)及網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)分別反映國產(chǎn)乘用車市場當(dāng)月符合電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化標(biāo)準(zhǔn)的車型的市場表現(xiàn)。因新四化中的共享化目前缺少可靠的數(shù)據(jù)支撐，暫不計入計算。

　　計算方法：乘用車新四化指數(shù)指符合電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化中任一項條件的所有車型銷量在乘用車總體市場中所占的份額，去除百分號符號后得到。如有車型符合電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化中超過一項條件，則無論符合多少項條件也只計算一次。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)分別指符合電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化條件的車型銷量在乘用車總體市場中所占的份額，去除百分號符號后得到。

　　標(biāo)準(zhǔn)定義：

　　1、電動化：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)定義(若調(diào)整則相應(yīng)調(diào)整)，目前新能源乘用車包含純電動BEV、插電式混合動力PHEV、增程式電動車EREV、燃料電池FCEV。

　　2、智能化標(biāo)準(zhǔn)：按照SAE標(biāo)準(zhǔn)L0-L5自動駕駛級別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量，至少滿足L1條件的車型可稱為智能化車型(2022年1月提升劃分標(biāo)準(zhǔn)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)必裝)。

　　3、網(wǎng)聯(lián)化標(biāo)準(zhǔn)：分為初級(車聯(lián)網(wǎng))、中級(人與車智能交互)和高級(車與萬物互聯(lián))，其中初級至少需具備移動通信模塊(上網(wǎng))，(2022年1月增加OTA在線升級)。初級及以上的車型可稱為網(wǎng)聯(lián)化車型。

　　來源：乘用車市場信息聯(lián)席會