車聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)能夠促進智能交通的發(fā)展，但是如果要實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)還是有一定要求，那么怎樣看待車聯(lián)網(wǎng)之后的發(fā)展呢?

　　車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的條件

　　1.具備一定的技術基礎

　　車聯(lián)網(wǎng)是基于汽車標準信息源技術，而此項技術又是基于無線射頻識別技術(RFID)開發(fā)的涉車信息資源的應用技術。RFID是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，可工作于各種惡劣環(huán)境。在實際應用中，就是通過車輛收集處理，并共享大量信息，讓車與車、車與道路的行人和自行車，以及車與城市網(wǎng)絡互相聯(lián)結，從而實現(xiàn)更智能更安全的駕駛。

　　2.符合國家的產(chǎn)業(yè)政策

　　當前，我國的資源消耗、環(huán)境污染等問題日益突出，國家也對新能源領域非常重視，積極推進新能源技術的使用與發(fā)展。在新能源汽車方面，國家對于汽車研發(fā)企業(yè)和消費者雙方面都給予了很大的政策優(yōu)惠。未來城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來自三個方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。針對上述挑戰(zhàn)，未來汽車的供應能源也將發(fā)生大的變化，將會從傳統(tǒng)的以石油為能源轉變?yōu)轱L能、太陽能、二氧化碳的吸收轉化后的電能等。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展則能夠有效緩解資源、環(huán)境的壓力。智能交通能夠幫助人類對資源進行有效控制，有利于實現(xiàn)低碳經(jīng)濟。

　　3.提高人們的生活質(zhì)量

　　車聯(lián)網(wǎng)將可以實現(xiàn)任何人都可以開車，而且在“車聯(lián)網(wǎng)”的保護下實現(xiàn)了零交通事故率，堪稱絕對安全。通過“車聯(lián)網(wǎng)”，汽車具備了高度智能的車載信息系統(tǒng)，并且可以與城市交通信息網(wǎng)絡、智能電網(wǎng)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡全部連接，從而可以隨時隨地獲得即時資訊，并且作出與交通出行有關的明智決定。如果每輛車都采用了自動駕駛技術，老人、孩子、盲人也可以開車穿行于城市中。智能的“車聯(lián)網(wǎng)”，甚至可以幫助司機訂票、尋找停車場，以及自己找到充電站完成充電。

　　車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢

　　隨著智能交通的發(fā)展，中國作為全球最大的汽車市場，車聯(lián)網(wǎng)市場容量巨大，但目前的國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)，尤其是前裝市場才剛起步，企業(yè)剛開始建設車聯(lián)網(wǎng)相關的服務，國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)用戶不多，但隨著市場的推廣和用戶認知度的提高，在未來幾年，車聯(lián)網(wǎng)會發(fā)生爆炸式增長，且用戶量會保持激增狀態(tài)。

　　在不久的將來，對事故多發(fā)地段、彎道危險路段的警示，可能不僅僅出現(xiàn)在路邊的警示牌上，汽車就像一個熟悉路況的老司機，對霧霾暴雨、大雪結冰等不利環(huán)境和惡劣天氣，都能實時自動調(diào)整并提醒危險;它甚至熟悉你的身體，知道你的駕駛習慣，為你調(diào)整好適當?shù)淖?、溫度、視線等駕駛環(huán)境;

　　智能交通體系建設是智慧城市建設的重要分支，而車聯(lián)網(wǎng)體系建設是智能交通、智能終端、城市交通管理和服務平臺以及4G或下一代無線通信技術深度應用融合發(fā)展的必然結果，掌握國內(nèi)外發(fā)展趨勢以及發(fā)展的驅動力，有助于推動智慧城市交通體系的深入開展。

　　車聯(lián)網(wǎng)體系建設也與安防領域的RFID識別技術、視頻監(jiān)控、視頻分析等技術密不可分，相關的安防企業(yè)也在其中大有可為。

　　車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展會直接促進相關企業(yè)的技術研究進度，對于建設智慧交通和智慧城市也有著積極意義。